鋰電池用電池隔膜-鋰電池隔膜用氧化鋁

　　鋰電池用電池隔膜，鋰電池隔膜用氧化鋁，泰和匯金粉體高純度超細勃姆石，能起到阻斷電流傳導、降低隔膜閉孔溫度的作用，大大提高鋰電池的安全性能，生產技術水平處于國內*水平。

　　錳酸鋰(LMO)經過石墨烯包覆處理后，低溫性能大大提高，在-20℃，0.2C下可以發揮25℃常溫容量的96%，1C可以發揮88%，研究表明這主要是因為石墨烯包覆顯著的改善了LMO的電荷交換效率，提高了LMO的低溫性能，石墨烯包覆納米錳酸鋰(nano-LMO)材料，不僅僅充分利用了石墨烯材料的高性能，還解決了納米材料副反應多的問題，該材料具有優異的倍率性能和低溫性能，室溫下，20C大倍率下能獲得初始容量的75%，在-20 ℃下容量幾乎沒有衰降。

　　近日，北京大學深圳研究生院新材料學院潘鋒教授課題組在鋰離子電池新型導電粘結劑領域取得重要進展，開發了一種新型的鋰離子電池導電粘結劑，該粘結劑可以替代傳統的導電粘結劑體系(PVDF+炭黑)，顯著改善高容量硅負極的循環穩定性和倍率性能。該導電粘結劑，在420 mA/g的電流密度下循環100次，容量達到2700 mAh/g以上。在更高的電流密度下(4200 mA/g)循環1000次，容量也可保持在999 mAh/g以上。